Підрядник перероблятиме переїзди, де заасфальтовано вузькоколійку

6/9/2020
1714
13

Сьогодні в мережі активно ведеться обговорення стосовно покритої асфальтом колії Боржавської залізниці.

Про це ми писали раніше :
Заасфальтована Анця. На Іршавщині сховали в асфальт рейки вузькоколійки

На це звернули увагу вже і в Закарпатській ОДА. Олексій Петров обурився такими діями підрядника.

"Те, що зробили дорожники на ділянці вузькоколійної залізниці в Іршавському районі – неприпустимо! Неможливо ремонтувати один напрям, ставлячи під загрозу функціонування іншого.

Боржавській вузькоколійці 112 років. Це наша історія і туристична родзинка. Перспектива її розвитку є. Тому, звернувся до представників дорожньої фірми, щоб вони провели роботи якісно, без руйнації інфраструктурних об’єктів!

Дякую небайдужим громадським активістам, які звернули увагу на цю проблему! " - написав Олексій Петров у фейсбук.

Матеріали по темі:

Теги:

вузькоколійка

петров

Коментарі (13)

111

6/11/2020 9:00:39 AM | IP: 37.55.119.***

Поїзд не їздить,зато поклали знаки,оби менти косили бабло.

Міша

6/10/2020 10:33:57 PM | IP: 94.153.73.***

Денис Добра шось у своив жизни зробив.?ШОСЬ!!!!!Для розвитку Іршавського туризму мош зробити банальні маршрути.туристичні.організувати підприємців що мають готелі.зробити туристам карту на тиждень.1Й день квадрики по району смерековий і т.д.2й повести по лисичеву 3Й придумати ща шось.4й зробити сплав з Хуста доВиноградава.і люде піде.з Києва і т.д.а це зробити просто впадлоу.просто начал ьник розвитку туризму.вроді колись був.

Петя

6/10/2020 1:01:54 AM | IP: 193.142.219.***

Кому вона треба, добре,шо так зробили.

Василь

6/10/2020 12:22:34 AM | IP: 92.113.178.***

Лем гроші списують на ту вузькоколійку а толку з неї ніякого.

Місцевий Жандарм

6/9/2020 10:40:36 PM | IP: 193.176.84.***

Позад будара на колесах шкода портити асфальт)) Як добре коли не гупає на тих двох переїздах, а то усі там тормозять та лиш горби ся роблять

Євген Зейкан

6/9/2020 8:54:50 PM | IP: 31.41.94.***

Колесо яке їздить по рельсі потребує канавку шириною 20 мм. глибиною 15 мм. з внутрішньої частини , між рельсами ... зробити такі канавки в місцях дороги , де поставили асвальт , зайняло б небільше 10 годин, такі мінімальні зміни взагалі б були невідчутні ! Але ні !!! Піднімають питання , будуть пи*діти днями ... тижнями ... підрядника до#буть так , що той вириє широкі жолоба , і до і після рельс ... а потім тисячі авто в день розіб'ють ті місця ... і будуте 99.9 % користувачів дороги дуже "раді" !

Логіка

6/9/2020 6:47:36 PM | IP: 193.142.219.***

Більша частина залізної дороги вже заросла кущами і молодими деревами. Нико не буде чистити цілий рік кілометри дороги, оби раз у році кось на нів провізся. А машини треплються каждий динь. Чи кось думать, ош туристам інтересно везтися і никати на закарпатськоє ріщя тай бурян?

Іван

6/9/2020 6:00:08 PM | IP: 194.0.157.***

Та добре зробили шо заасвальтували.Анця кіть і їде то 1-2раз у році, а машину бити каждий динь.

Міша

6/9/2020 4:02:00 PM | IP: 194.0.157.***

Тепер залишити як є.Якщо вирішать запустити поїзд знову,тоді зняти асфальтне покриття з рейсів.І все буде як було.

Ііі

6/9/2020 3:10:57 PM | IP: 31.41.88.***

За люк навпроти карпат напишіть і тиждень не пройшов як він видавився. То не можна було нормально люк поставити?

Додати коментар

Введіть число

Підрядник перероблятиме переїзди, де заасфальтовано вузькоколійку

Колонки

ФОТОРЕПОРТАЖІ

Підписка	Контакти
RSS	irshava.news@gmail.com
Facebook	+38 096 730 15 29
ВКонтакте